Исследования

29.03.2018

Железнодорожная линия Казань-Уфа: значение и варианты

Татарстан и трансконтинентальные транспортные коридоры. Часть II Часть I. Татарстан и новый Шелковый путь В первой части серии публикаций одним из важнейших условий эффективного встраивания […]
13.03.2018

Татарстан и «Новый шелковый путь»

Татарстан и трансконтинентальные транспортные коридоры. Часть I. Несмотря на протекционистские тенденции последних лет в некоторых крупнейших экономиках мира, в частности, в США, мировая торговля и […]
06.02.2018

Леса Татарстана и мировой опыт лесовосстановления

Кадровые изменения в Министерстве лесного хозяйства республики дают повод для обращения внимания на мировой опыт лесовосстановления. Это в особенности актуально для Татарстана, характеризующегося крайне низкой […]
05.02.2018

Экономическая ситуация: окно возможностей, которое нельзя пропустить

Не только важнейшие макроэкономические показатели Российской Федерации, Татарстана, но и мировая экономическая конъюнктура внушают умеренный оптимизм. Это позволяет ожидать открытие окна возможностей, которое нельзя упустить. […]
30.01.2018

Think tanks: роль в современном мире, распространение и влияние

Think tank — несколько необычное и нечасто встречающееся в современных российских реалиях словосочетание. Вместе с тем, многие учреждения и организации, предоставляющие аналитические услуги и выдающие […]
24.06.2017

Железные дороги республики: история и перспектива

В наши дни железнодорожная сеть в Татарстане выглядит весьма фрагментированной и разобщенной. Столица республики, Казань, в отличие от большинства городов схожего размера и ранга, даже […]